TEST Toyota bZ4X AWD po facelifte je výkonnejšia a úspornejšia
Toyota bZ4X po rozsiahlej modernizácii prináša upravený pohon, batériu, nabíjanie, interiér aj dizajn. Testovaná verzia AWD Executive využíva dva elektromotory, po jednom na každej náprave. Sústava dosahuje 252 kW (343 k) a zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvláda za 5,1 sekundy.
Pohon všetkých kolies je spojený s akumulátorom s kapacitou 73,1 kWh, pričom využiteľná kapacita predstavuje 69 kWh. Oficiálny dojazd podľa WLTP sa v závislosti od výbavy pohybuje od 468 do 516 kilometrov. Maximálny výkon DC nabíjania je 150 kW. Toyota pri modernizácii upravila eAxle, nasadila efektívnejšie polovodiče z karbidu kremíka a pracovala na obmedzení energetických strát.
V teste sa spotreba na diaľnici pohybovala medzi 20 a 21 kWh/100 km, mimo nej sa v režime Eco a pri rozumnej jazde dala stlačiť na 12 až 14 kWh/100 km. Podvozok podľa testu kombinuje komfort so stabilitou v zákrutách, hoci pneumatiky Bridgestone Alenza limitujú športovejšie využitie dynamiky.
SUV meria 4 690 mm na dĺžku, má rázvor 2 850 mm a batožinový priestor s objemom 452 litrov. Na Slovensku začína akciová cena AWD 73,1 kWh vo výbave Style na 47 390 eur, Executive stojí od 50 790 eur.
Téme modernizovanej Toyoty bZ4X AWD s batériou 73,1 kWh sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Test Toyota bZ4X AWD: Facelift ukázal ďalší pokrok – AutoGrip
Toyota bZ4X je na trhu od roku 2022 a za ten čas si už stihla prejsť tým, čím si pri elektromobile musí prejsť asi každý výrobca. Najskôr prišla softvérová modernizácia, ktorá výrazne zlepšila jej fungovanie, a teraz dorazila podstatne rozsiahlejšia modernizácia. Toyota upravila nielen vzhľad, ale aj pohonné ústrojenstvo, batériu, nabíjanie a interiér. Výsledkom je